第313章 飞鸟撞击测试 首页

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第313章 飞鸟撞击测试(4/8)

边的一体铸压的机身。

机身大部分已经进行了防腐处理,并且已经喷漆。

还有一个一体铸压的机身并没有喷漆。

立刻赶紧的拿起相机记录这个没有喷漆的机身,因为上面可以看到没有焊接,没有铆钉!

上面已经预留好了孔位!

可以看到仪表台的孔位还有其他的孔位。

“太棒了!”尼克一边拍照一边开口赞叹道。

因为这种的技术工艺相当的高!

而且这种一体铸压出来的零部件,看起来就像是工艺品一样!

因为一体铸压的零部件本身就非常光滑。

“我敢说全世界都没有在小飞机上用这种一体铸铁技术!”

“我们的飞机比同类型的小飞机空重降低百分之十二!”

“这意味着我们的油耗成本会更低,也意味着我们的载重量会更高!”

“另外我们在机身上还预留了工作模块!”

“更换上我们的农药模块就可以对农田进行喷药!”

“更换上我们的肥料模块,就可以释放肥料!”

“这些模块会跟飞机的速度联动!”

“飞机的速度越快,喷药的速度还有施肥的速度也就越快!”

“飞机的速度慢,喷药的速度还有施肥的速度也就慢!”

“这样大大的节省了成本!”李松又展示了配套的模块。

“配套的模块安装好了之后,只是需要在驾驶室里面一键启动!”李松又开口解释。

当然要安装喷药,还有施肥模块,就需要先拿掉飞机里面的座位!

然后安装上配套的储药设施以及肥料设施。

因为这种专业的配套设施,是经过专门设计的。

就像存储农药的设施,它并不是一个单独的罐体!

因为单独的罐体,会导致液体在飞机的飞行过程中来回的晃动!

从而会让飞机的重心失控,然后引发事故。

而且因为飞机舱门大小的原因,也没办法安装那么大的罐体!

所以就有好几个罐体组成了一个储药设施。

另外肥料也是一样的!

“这些配套的模块,我可以无偿的授权给阿美那边的工厂生产!”

“因为飞机本身不包含这些配套的模块!”李松之所以这样说,主要是降低成本。

还有就是这些模块大部分都是塑料。

而现在国内的塑料成本比国外的还要高。

所以李松干脆大大方方的免费授权给别人。

“我们的飞机采用了模块化设计!”

“所

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