德森带得不好，他已经是很优秀的带冲手，平路、爬坡的能力都很均衡。

只是李柏更强，他已经不满足于安德森渐渐降低下来的输出功率。

从直播的画面也可以看到，李柏直接坐踩，车子依旧可以轻松越过安德森，在坡度高达7.6%的一级坡上“单飞”出去。

从比赛的车手整体位置来看，李柏当然算不上单飞。

但如果单拎出这一小波追赶集团来看。

李柏这一冲，就直接单飞了出去。

身后的对手们有点猝不及防，没一会儿便被他拉开了一百多米的距离。

塞沙斯已经是痛苦面具，他咬着牙摇车，绕开拦路的安德森去追李柏。

阿尤索、乔根森很鸡贼地跟在他的身后蹭风。

李柏没回头，只是在【比赛即时界面】里瞥了一眼塞沙斯的位置。

他心里轻轻一笑。

就这？

然后没有再理会，继续往前猛骑。

他的目标可是前面的博丹，是这场比赛的冠军！

博丹的韧性很足，之前拉开的差距也比较大。

差不多到了这段一级坡的坡顶，李柏才追了上来。

博丹频频回头，疯狂摇车，都阻挡不了李柏一点点地抹平他们的距离。

“这就是世界上最强的公路车手之一吗？”

博丹服气了。

他早就把李柏和波加查列为同一个级别的公路车车手了。

李柏来之前，他就离开了AG2R车队。

所以，他并没有像塞沙斯那样仇视着李柏。

去年的环法，他也和李柏“较量”过，但大部分时间，他连李柏的车尾灯都看不见的。

今天这场比赛，他早早地突围，早早地建立了优势，换成李柏来追他。

李柏表现出来的压迫力，才让他完整地体验了一遍。

确实打不过，这人太恐怖了！

博丹服气了，但也没有气馁。

被李柏超过而已，后面那些天之骄子们，各个车队当成绝对核心培养的天才们不是还没有追上来吗？

博丹努力控车，在下坡路段远远地跟在李柏后面。

终点前还有两公里多的小爬坡。

博丹也没有让李柏进一步拉开距离，他全力以赴，在李柏完赛的十多秒后也骑过了终点，拿下赛段第二。

黄衫是不指望了，但作为2001年出生，今年才25岁的年轻选手，博丹还可以穿上代表成绩最好的年轻车手的白衫。

......

李柏完赛的时候，终点前围着的法国