这还得放宽招兵年龄限制才能达到。

人不够，怎么办？

朱和埸的目光，很自然地投向了另一条听话的“好狗”——朝鲜。

萨摩藩缺人，但朝鲜有啊！

事实上，朝鲜与倭国的关系，用“世仇”二字来形容都显得有些轻描淡写。

相比于倭寇对大明东南沿海的零星侵扰，倭寇对朝鲜半岛的入侵，其规模之大，频率之高，手段之残忍，简直罄竹难书，几乎贯穿了整个朝鲜半岛的历史。

丰臣秀吉那次规模空前的入侵，更是险些令朝鲜亡国。

即便是在其他时期，朝鲜南部的沿海百姓也时刻笼罩在倭寇烧杀抢掠所带来的死亡阴影之下，苦不堪言。

朝鲜之所以倾尽国力组建水师，其最主要的目的，便是为了防备和抗击这些来自海上的倭寇。

在这样深厚的历史仇怨背景下，组建一支由朝鲜人构成的仆从军，去对付他们恨之入骨的倭国人，简直是合情合理！

朱和埸当即拍板，这支朝鲜军团初始征招兵员额定为两万人。

朝鲜军团将装备与萨摩藩仆从军同等级别的米尼步枪，而其所需的军饷粮草，则理所当然地由朝鲜朝廷一力承担。

至于那位刚刚获封“忠孝王”的李焞是否同意？

朱大皇帝压根就没打算征求他的意见。

既然已经是大明皇帝亲封的“忠孝王”了，那么大明皇帝说什么，自然就是什么，哪有他置喙的余地？

……

南京城的大婚与阅兵刚刚落幕，朱和埸并未如人们所想，一头扎进温柔乡里。

在迅速安排好了明军下一阶段的战略部署之后，他便领着雪纹、吟香、袭兮、恋伊这四位新婚燕尔的娇妻，登上了“青鸾一号”，一路向南，直飞吕宋的定天府。

因为在那里，大明帝国，乃至这个世界上的第一条真正意义上的铁路，即将举行盛大的通车试运行典礼。

这样的场合，作为大明帝国的开创者和最高统治者，又怎能不出席。

大明帝国的第一条铁路线路，并不能算太长。它以新京城为起点，一路向南延伸，直抵永兴县，全长共计五十三公里。

当然，前后投入了超过三十万名土著劳工参与建设，花了四个多月时间，期间因各种意外事故和疾病，不幸殒命的劳工也达到了数十人之多而铺设的铁轨，实际上早已远远不止这五十三公里。

这条铁路线的主体工程，已经一路向北，蜿蜒铺设到了亦安县境内，总长度更是达到了惊人的六百公