."孙杰在被捕后辩解，"谁知道他心理承受能力这么差..."

然而，当警方追问网约车司机王海的案件时，陈凯却坚决否认与他们有关。

"王海？我不认识。我们的客户名单里没有这个人。"陈凯的表情不像撒谎。

警方核实了陈凯的客户记录和资金往来，确实没有发现与王海相关的信息。

那么，针对王海的攻击来自哪里？难道还有另一个"数据杀手"团队？

沈翊重新分析了两个案件的异同。虽然都是利用平台评分系统施压，但手法有细微差别：针对赵小军的攻击简单粗暴，就是刷差评；而针对王海的攻击更加精细，不仅有针对性的差评，还有复杂的路线干扰——有人同时下多个假订单，指定王海接送，却故意不出现或临时取消，导致王海的"成交率"和"服务分"大幅下降。

"这是更高级的数据操纵。"沈翊判断，"需要对网约车平台的派单算法有深入了解。"

警方扩大侦查范围，对王海的社会关系进行深入排查。发现王海一年前曾实名举报其所在的"捷达"公司某区域经理贪污优惠券补贴。该经理后被辞退，但不久又在另一家出行平台找到了工作。

这位经理叫周涛，如今是"易达出行"公司的运营总监，而"易达出行"正是"捷达"公司的主要竞争对手。

警方秘密调查周涛，发现他与"捷达"公司的现员工张某往来密切。进一步监控发现，张某利用职务之便，向周涛提供"捷达"平台的算法逻辑和派单规则。周涛则根据这些信息，精准地对王海进行"数据围剿"。

"我要让他知道，得罪我的下场。"周涛被捕后坦言，"在这个时代，毁掉一个人不需要动刀动枪，只需要动动数据就行了。"

两起案件，不同的动机，相同的手段。加害者都隐藏在数据背后，利用算法的"客观公正"来实施精准打击。

然而，就在警方准备结案时，第三起案件发生了。

这次的目标是一位电商平台的客服人员李梅。她在连续接